Barro Boote   

HANS BARRO Aluminium-Bootsbau


WICHTIGES IM NEUEN JAHR

Neue Umweltvorschriften für Bootsmotoren zum 1. Januar 2006

 

  alle neuen 4-Takt-Motoren müssen ab dem 1. Januar 2006 
      der Europäischen Emissionsvorschrift EU 2005 entsprechen

 

Was heißt das genau?

  Die Emissionsvorschrift EU 2005 schreibt strenge, maximale Werte für Abgase und für Schall vor.

  alle Motoren, die ab dem 1.1.2006 in Verkehr gebracht werden, müssen der Vorschrift EU 2005 entsprechen

  Motoren, die vor diesem Datum verkauft wurden, können weiterhin verwendet  werden 

 

Diese Vorschrift gilt ab 2006 für:

  alle 4-Takt Außenborder

  alle 4-Takt Innenbordmotoren als Benziner und als Dieselmotoren

mit Z-Antrieb = die Z-Antriebe Single- und Duoprop/Twinprop sind immer mit integriertem Auspuff

ohne integrierten Auspuff = mit extra Auspuff = mit separatem Antrieb wie Jet-Antrieb, Welle, Schottel-Pumpe usw.,
     wobei der Bootsbauer für die Einhaltung der Grenzwerte verantwortlich ist. 

  und auch die Außenborder Diesel (von Yanmar, die ebenfalls 4-Takter sind).

 

   Diese Europäischen Emissionsrichtlinien basieren auf die Sportbootdirektive EU94/25/EG und Richtlinie 2003/44/EG. 

   Die Amerikanischen  Emissionsrichtlinien EAP 2006 und CARB 2008, gelten nicht in Europa, sondern nur in den USA 
        bzw. lediglich im Bundesstaat Kalifornien.

   Streng genommen betrifft diese Vorschrift nur Sportboote (Boote, die vorwiegend zur Vergnügungszwecken bestimmt sind.

Auch wenn Sie ein reines Arbeitsboot anschaffen, tun Sie mit der Einhaltung der Emissionsgrenzwerten beim Motor etwas Gutes für die Umwelt und für die Reinhaltung der Luft.    

 
Nicht vergessen: alle neuen 2-Takt-Motoren müssen ab dem 1. Januar 2007 den Europäischen Emissionsvorschrift EU 2006 entsprechen   

   MEHR DAZU

  Diese Vorschrift erfüllen bereits seit längerem sämtliche Evinrude E-Tec Aussenborder


   SONDERFALL BODENSEE: aktuelle Bestimmungen 

Wir wünschen Ihnen gute Fahrt!


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Diese Seite wurde zuletzt geändert am 26.12.2005.