Rettungsboote Typ RTB 2 (vormals Serie RTB 500) als V-Gleiter
mit ausgeprägtem V-Boden
hier mit Außenbordmotoren

aus hochwertiger, seewasserbeständiger Aluminiumlegierung

Die Rettungs-, Arbeits- und Versorgungsboote als V-Gleiter haben einen ausgeprägten V-Boden und Seitenkiele als Stabilisatoren. 
Diese Boote sind besonders geeignet für den Einsatz bei Rauhwasser, hohem Wellengang und bei Kreuzwellen.
Die besondere Konstruktion macht das Boot sehr schnell und wendig.
Ausgezeichnete Kurvenlage.

Länge ca.:	4,50 - 5,20 m
Breite ca.:	1,70 - 2,00 m

Ausführung für Außenbordmotoren:

RTB 480 V-Gleiter nach DIN 14961 Länge 4,80 m - Breite 1,75 m Gewicht (ohne Motor) ca. 360 kg Boot als V-Gleiter, Selbstlenzer mit luftdicht eingeschweißten Doppelboden. Seitliche Auftriebszellen zugleich als Sitzbänke.  Steuerstand im Bug mit Fahrersitz auf Stauraum.  Windschutzscheibe aus Sicherheitsglas mit Aluminiumrahmen.  Geräteträger klappbar und abnehmbar, mit Positionsbeleuchtung nach BSO.
Im Heck ein durchgehender Staukasten (ohne abgebildeten Einzelsitze). Eine abnehmbare Einstiegsleiter mit klappbarem Unterteil, zum aufhängen an beliebiger Stelle am Bordwand. Ein fest eingebauter Motorschutzbügel im Heck.    Boot "Witwe Bolte" sowie Einsatzbilder in der Fotogalerie der SGD Dornier         .. und Neptun höchstpersönlich auf Witwe Bolte bei einer Bootstaufe
Motorisierung:  Außenborder HONDA 4-Takter 29 kW (40 PS)	Segelsportgruppe Dornier
Einsatzgebiet:  Boot beim Segelclub am Bodensee (Baden-Württemberg)	in 88090 Immenstaad
RTB 450 als V-Gleiter nach DIN 14961 Länge 4,50 m - Breite 1,70 m Bordwandhöhe 0,70 m Steuerstand mit Fach für Verbandskasten im Bug, Fahrersitz aus PUR auf Stauraum. Beleuchtung nach BSO auf einer abnehmbaren Mast im Bug. Heckspiegel verstärkt für Außenborder, Motorwanne. Ein abnehmbarer Staukasten über die ganze Breite im Heck.
Im Bug ein großer, abschließbarer Stauraum mit Ankerkasten. Eine abnehmbare Sitzbank aus Lärchenholz, fest eingebaute Ruderdollen.  Bordwände mit Rammschutz D-Fender aus Gummi. Auf Dollbord 4 Belegklampen, auch zum kranen des Bootes. Großer, 2-teiliger Buggriff. Traileröse am Steven. Gewicht ohne Motor: 325 kg Gewicht mit Motor:  475 kg
Motorisierung:  Außenborder HONDA 4-Takter 29 kW (40 PS)	Uni Konstanz - Hochschulsport Abt. Segeln
Einsatzgebiet:  Bodensee (Baden-Württemberg)	in 78457 Konstanz

	und hier einige V-Gleiter bei den Wasserwachten in Bayern
	und hier superschnelle Flitzer mit großen Motoren ab 100 PS
	Zurück zur Übersicht Rettungsboote Typ RTB 2 (Serie 500)

Hans Barro Aluminium-Bootsbau Steinweg 9 - D-89293 Kellmünz an der Jller Tel. (08337) 75002 - Fax. (08337) 75005 Homepage www.barroboote.de

LOTSE   SUCHEN & FINDEN   PREISLISTEN   WO WIR SIND   ÜBERSICHT   LEXIKON & MEHR

Diese Seite wurde zuletzt geändert am 28.02.2009.