| Barro Boote |
HANS BARRO Aluminium-Bootsbau |
Rettungsboote RTB 480 - RTB
500 (Typ
RTB 2 nach DIN 14961)
zur Pinnensteuerung bei Feuerwehren und Rettungsdiensten
aus hochwertiger, seewasserbeständiger
Aluminiumlegierung
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Ausführung mit Außenbordmotoren zur
Pinnensteuerung 25 bis 50 PS |
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Bootskonstruktion: Alle Boote sind Selbstlenzer durch einen durchgehend luftdicht eingeschweißten Doppelboden aus rutschhemmendem Riffelblech. Im Heck ein großes, absperrbares Lenzventil. Auftrieb durch Bodenluftkammern. Die Boote sind Knickspanter mit zwei Seitenkielen und V-Boden. Der V-Boden ist im Bug stark ausgeprägt für schnelle Fahrten und für Wellengang, zum Heck abflachend. Die Konstruktion macht das Boot äußerst seitenstabil, und zeichnet sich durch wenig Tiefgang aus.
Nutzlast (Tragfähigkeit/Zuladung)
mindestens 1.000 kg |
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Einige einzelne Boote mit Abbildungen und kurzer Beschreibung:
Länge 4,80 m -
Breite 1,80 m Eigengewicht mit Elektrik und Beleuchtung (ohne Motor):
350 kg - mit Motor: 440 kg. Boot mit umlaufender Reling. Im Boot längs Aufnahmen für Stechpaddel und für
Bootshaken. |
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mit Elektrostart und Power Trim, umgerüstet mit langer Drehgaspinne |
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in 36433 Bad Salzungen (Thüringen) |
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Länge 5,00 m -
Breite 2,00 m Eigengewicht mit Elektrik und Beleuchtung (ohne Motor):
420 kg - mit Motor: 530 kg. Rettungs- und Taucherboot als Trimaran mit
mechanischer Bugklappe. Leuchtenträger mit Positionslampen und blauer RKL, klappbar. |
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mit Elektrostart und Power Trim, mit Drehgaspinne
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Diese Seite wurde zuletzt geändert am 30.08.2008.