Barro Boote - Arbeitsboot mit Kabine und Kran

Barro Boote
HANS BARRO Aluminium-Bootsbau

Boot Nr. 2393

Arbeitsboot mit Kabinenaufbau

Typ PONTON 900 - Flachbodenponton mit Führungskielen

Arbeitsboot mit Kabine, Kran, Seilwinde und Bugrampe

hier Einzelheiten:

Das Arbeitsboot im Hafen.
Hier ist die Bodenkonstruktion mit Trapezkielen zu sehen.

Eine Draufsicht vom Boot ...
... hier die große Arbeitsfläche.
Auf der Steuerbordseite feste Sitzbänke, auf der Backbordseite Klappsitzbänke.

Bugrampe aus Riffelblech mit Quersicken, beiderseits Stauräume und Ankerkasten.
Unter der Haube seitlich der Ladekran mit Hydraulikanschlüssen.
Krankonsole verdeckt im Doppelboden eingebaut.

Cockpit mit gefedertem, drehbarem Polstersitz.
Einhebel-Schaltbox seitlich. Am Steuerstand Lenkrad, Instrumententafel und Sicherungen. Oben ein Echolot.
Links Fernbedienung für Kran, ganz links Funkgerät. Darunter ein Luftaustritt für Kabinenheizung.

Im Heck bilden die Stauräume mit dem Motorraum eine durchgehende Fläche.
Alle Deckel gegen Vibration isoliert, mit versenkten Drehverschlüssen.
Auf dem Kabinendach ein Arbeitsstellenscheinwerfer.
Auf dem Achterdeck eine umlaufende Reling.

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Hans Barro Aluminium-Bootsbau
Steinweg 9 - D-89293 Kellmünz an der Jller
Tel. (08337) 75002 - Fax. (08337) 75005
e-mail an: boote@barro.de
Homepage www.barroboote.de

neu erstellt am 12.11.2000

Das Arbeitsboot im Hafen. Hier ist die Bodenkonstruktion mit Trapezkielen zu sehen.

Eine Draufsicht vom Boot ... ... hier die große Arbeitsfläche. Auf der Steuerbordseite feste Sitzbänke, auf der Backbordseite Klappsitzbänke.

Bugrampe aus Riffelblech mit Quersicken, beiderseits Stauräume und Ankerkasten. Unter der Haube seitlich der Ladekran mit Hydraulikanschlüssen. Krankonsole verdeckt im Doppelboden eingebaut.

Cockpit mit gefedertem, drehbarem Polstersitz. Einhebel-Schaltbox seitlich. Am Steuerstand Lenkrad, Instrumententafel und Sicherungen. Oben ein Echolot. Links Fernbedienung für Kran, ganz links Funkgerät. Darunter ein Luftaustritt für Kabinenheizung.

Im Heck bilden die Stauräume mit dem Motorraum eine durchgehende Fläche. Alle Deckel gegen Vibration isoliert, mit versenkten Drehverschlüssen. Auf dem Kabinendach ein Arbeitsstellenscheinwerfer. Auf dem Achterdeck eine umlaufende Reling.