LÖSCHVORRICHTUNGEN für Feuerwehrboote

Alle Mehrzweckboote nach DIN 14961 sollen so eingerichtet sein, 
daß eine  Tragkraftspritze mitgeführt und Löscharbeiten vom Boot aus durchgeführt werden können.

 

Dazu werden die Mehrzweckboote von Barro mit einer Ansaugung mit A-Abgang ausgerüstet. Zum Festmachen einer Tragkraftspritze sind abnehmbare Halterungen vorgesehen, die wahlweise als Feststeller für Krankentrage verwendet werden können. Aus Wunsch können für Strahlrohre oder für einen Monitor drehbarer Halterungen im Bugbereich eingebaut werden. Eine fest eingebaute Rohrführung von der Tragkraftspritze zum Bug muß so eingebaut sein, daß sie keine Stolperstelle bildet. Gemäß der Änderung von DIN 14961 vom 2005 soll die Abgasleitung ebenfalls Unterflur eingebaut werden, mit Abgang außenbords.
Einbauhöhe und die Lage des Ansaugrohrs sowie die Kupplungen werden dem Modell und Fabrikat der Tragkraftspritze genau angepaßt. In diesem Boot ist der A-Abgang im Steuerstand mittschiffs integriert, mit Fest- und Blindkupplung. Eine Rohrleitung zum Bug ist unter dem Dollbord eingebaut. Im Bug eine Halterung für Löschmonitor.
In diesem Boot ist eine Rohrleitung von der Tragkraftspritze zum Bugbereich mit Festkupplung ganz unten dem Bordwand entlang laufend. Halterung für Strahlrohr mit Hebel auf stabiler Konsole - an diesem Boot am Bugstauraum mittig angebracht
Weitere Ausführungen und Einbaumöglichkeiten je nach Bootsgröße und Einteilung
... und wie das Löschen geübt wird, zeigt Ihnen die Feuerwehr Saarlouis - Löschbezirk Lisdorf

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Hans Barro Aluminium-Bootsbau Steinweg 9 - D-89293 Kellmünz an der Jller Tel. (08337) 75002 - Fax. (08337) 75005 Homepage www.barroboote.de

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Diese Seite wurde  zuletzt geändert am 26.09.2007.