| Barro Boote |
HANS BARRO Aluminium-Bootsbau |
Boote für Hochwassereinsatz und Überschwemmungen
aus hochwertiger, seewasserbeständiger
Aluminium-Legierung.
Sämtliche Boote mit extrem wenig Tiefgang
Langlebig und robust, wartungsfrei und unsinkbar.
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Speziell für Einsätze beim Hochwasser und in Überschwemmungsgebieten sind äußerst seitenstabile und kentersichere BARRO Rettungsboote Typ RTB 1 nach DIN 14961 in Längen von 3,50 - 4,50 m entwickelt. |
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| Diese Boote dienen vor allem: |
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| zur Rettung und Bergung von Personen (auch Verletzten) ... und natürlich von anderen Lebewesen ... | ||
| zum Transport von Personen und Sachen insbesondere in überschwemmten Ortsteilen, | ||
| zur Versorgung der Bevölkerung in überschwemmten Bereichen, | ||
| zur technischen Hilfeleistung. | ||
| Alle Rettungsboote Typ RTB und LGL von BARRO sind unsinkbar, selbstlenzend und haben sich bei Überschwemmungen tausendfach gewährt. | ||
| Hier die Feuerwehr Unkel bei
einem nächtlichen Einsatz auf dem Rhein. Links ein Rettungsboot RTB 480 (Typ RTB 2 nach DIN 14961), rechts ein RTB 400 mit Flachboden (Typ RTB 1). |
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| © Bild: Jürgen Söller, Feuerwehr Unkel in 53572 Unkel am Rhein |
| Die sehr seitenstabilen
Arbeitsboote Typ Nachen
mit Flachboden in Längen von 3,0 m bis ca. 5,0 m werden auch vielerorts bei Hochwasser eingesetzt.
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| | Zur Beförderung von größeren Lasten und mehreren Personen eignen sich die sehr seitenstabile Arbeitsboote Typ Ponton (Nachen) mit Flachboden in Längen von ca. 5,0 m bis 9,0 m. Pontons auch mit Bugklappe. |
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Weitere Boote demnächst, hier zuerst
Hochwasserboote mit
Rädern.
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| Bei Privatleuten findet sich immer noch ein Plätzchen für ein Boot Typ Optimist oder Weidling, die in Längen ab 2,5 m hergestellt werden. | ||
| ... und nicht nur das Boot Typ OPTIMIST - sondern alle anderen Bootstypen auch - gibt es auf Wunsch mit Rädern ...
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| ÜBERSICHT Hochwasserboote |
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Steinweg 9 - D-89293 Kellmünz an der Jller Tel. (08337) 75002 - Fax. (08337) 75005 e-mail an: boote@barro.de Homepage www.barroboote.de |
Diese Seite wurde zuletzt geändert am 29.10.2007.